1 | Maatskappy YJ Motor | |
2 | Model & Dimensie | |
Motor tipe | BL | |
Borsellose motor | ||
3 | T: Koolstofstaalpyp (wat) Drom materiaal S: 304 Vlekvrye staal pyp | |
4 | Drom deursnee 50 mm (Voorbeeld) 50: Drom deursnee 50 mm | |
5 | Drom vorm | A: silindriese buis |
6 | Lineêre spoed ( 25m/min (Voorbeeld) 25: Roterende lynspoed 25m/min | |
7 | Dromlengte (Voorbeeld) 400: Totale lengte 400mm (nie ingesluit nie) | |
8 | Gegradeerde drywing ((Voorbeeld) 40: Motoraanslagkrag 40W | |
9 | Spanning tipe | D: GS kragtoevoer 1: Enkelfase WS |
10 | Spanning (Voorbeeld) 24:24V | |
11 | Lood draad tipe | Vakature verteenwoordiging (wat) |
Gegradeerde krag (deurlopend) | W | 10 | |||
Gegradeerde spoed | r/min | 3000 | |||
Gegradeerde wringkrag | Nm | 0,032 | |||
Oombliklike maksimum wringkrag | Nm | 0,048 | |||
Spoedbeheerreeks | RPM | 200-3000 | |||
Spoedbeheerreeks | Op laai | Onder ± 1%: toestand 0-gegradeerde wringkrag, nominale spoed, nominale spanning, kamertemperatuur | |||
Op spanning | Onder + 1%: toestand gegradeerde spanning +10%, gegradeerde spoed, gegradeerde las, kamertemperatuur | ||||
Op temperatuur | Onder ± 1 %: Toestande van omgewingstemperatuur 0~+40oC nominale spanning, nominale las en nominale spoed | ||||
Kragtoevoer | Nominale spanning V | / |/ |24VDC Opsioneel 36VDCJ48VDC) | |||
Spanningstoleransiereeks | ±10% | ||||
Frekwensie Hz | / | / | |||
Frekwensie toleransie reeks | / | / | |||
Gegradeerde insetstroom A | / | / | 0.7 | ||
Oombliklike maksimum insetstroom | A | / | / | 1.4 |
Uitwendige deursnee drommotor (DC-kragtoevoer wanneer toegepas op 24VDC/36VDC/48VDC}
Gegradeerde krag (deurlopend) | W | 40 | |
Gegradeerde spoed | r/min | 3000 | |
Gegradeerde wringkrag | Nm | 0,127 | |
Oombliklike maksimum wringkrag | Nm | 0,191 | |
Spoedbeheerreeks | RPM | 200-2500 | |
Spoedbeheerreeks | Op laai | Onder ± 1%: toestand 0-gegradeerde wringkrag, nominale spoed, nominale spanning, kamertemperatuur | |
Op spanning | Onder + 1%: toestand gegradeerde spanning +10%, gegradeerde spoed, gegradeerde las, kamertemperatuur | ||
Op temperatuur | Onder ± 1 %: Toestande van omgewingstemperatuur 0~+40oC nominale spanning, nominale las en nominale spoed |
Gegradeerde krag (deurlopend) | W | 40 | |||
Gegradeerde spoed | r/min | 3000 | |||
Gegradeerde wringkrag | Nm | 0,127 | |||
Oombliklike maksimum wringkrag | Nm | 0,191 | |||
Spoedbeheerreeks | RPM | 200-2500 | |||
Spoedbeheerreeks | Op laai | Onder ± 1%: toestand 0-gegradeerde wringkrag, nominale spoed, nominale spanning, kamertemperatuur | |||
Op spanning | Onder + 1%: toestand gegradeerde spanning +10%, gegradeerde spoed, gegradeerde las, kamertemperatuur | ||||
Op temperatuur | Onder ± 1 %: Toestande van omgewingstemperatuur 0~+40oC nominale spanning, nominale las en nominale spoed | ||||
Kragtoevoer | Nominale spanning V | / |/ |24VDC Opsioneel 36VDCJ48VDC) | |||
Spanningstoleransiereeks | ±10% | ||||
Frekwensie Hz | 50/60 | / | |||
Frekwensie toleransie reeks | ±5% | / | |||
Gegradeerde insetstroom AA | 0,72 | 0,36 | 2,70 | ||
Oombliklike maksimum insetstroom | A | 1.4 | 0,55 | 5,60 |
Borsellose motor gaan voort om spoed te stel en 'n terugvoersein word vergelyk met die spoed van die motor om die spanning wat op die motor toegepas word aan te pas;dus, selfs al is die vrag verandering, kan steeds die spoed stel van stadige oombliklike aanpassing tot, en om die hardloopspoed te stabiliseer.Driefase-induksiemotor met omskakelaarbeheer is nie terugvoerbeheer nie, so die las word groter, die spoed sal baie wees
verminder;vir die vereistes vir hoëspoedstabiliteit, word dit aanbeveel om borsellose motor te gebruik.
Gegradeerde Power PW | Ratkas reeks | Verminderingsverhouding i | V Maks spoed V m/min | Gegradeerde spoed n RPM | Toelaatbare wringkrag T Nm | Dryfkrag FN | L Lengte L mm |
40W | Een stadium | 3,65 | 129 | 821,9 | 0,420 | 16.80 | N260~800 |
5,36 | 88,0 | 559,7 | 0,610 | 24.40 | |||
6,55 | 72,0 | 458,0 | 0,750 | 30.00 | |||
8,63 | 54,6 | 347,6 | 0,990 | 39,60 | |||
Twee Stadium | 13.53 | 35,0 | 221,7 | 1,390 | 55,60 | 2270~800 | |
18,92 | 25,0 | 158,6 | 1,950 | 78,00 | |||
24.65 | 19,0 | 121,7 | 2,540 | 101,6 | |||
28.05 | 16.8 | 106,9 | 2,890 | 115,6 | |||
33,92 | 14,0 | 88,40 | 3 500 | 140,0 | |||
44,69 | 10.5 | 67,10 | 4,610 | 184,4 | |||
58,22 | 8.00 | 51,50 | 6 000 | 240,0 | |||
Drie Stadium | 67,08 | 7.00 | 44,70 | 6,240 | 249,6 | N290~800 | |
81.11 | 5,80 | 37.00 | 7,540 | 301,6 | |||
91,36 | 5.00 | 32,80 | 8,490 | 339,6 | |||
102,88 | 4,60 | 29.20 | 9,560 | 382,4 | |||
118,98 | 4.00 | 25.20 | 11.06 | 442,4 | |||
145,36 | 3.20 | 20.60 | 13.51 | 540,4 | |||
165,64 | 2,80 | 18.10 | 15.00 | 600,0 | |||
231,61 | 2.00 | 12,90 | 15.00 | 600,0 | |||
301,68 | 1,50 | 9,900 | 15.00 | 600,0 |
Die permanente magneet word in die rotor van die borsellose motor gebruik, wat die sekondêre verlies van die rotor kan verminder.Daarom, in vergelyking met die driefase-induksiemotor met frekwensie-omskakeling, word die kragverbruik met meer as 20% verminder, wat bevorderlik is vir energiebesparing.